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互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入高鐵時(shí)代 開放迎來利與弊
閱讀
1182 ·
發(fā)布日期
2011-08-04 11:08:51 ·
江淮網(wǎng)
江淮網(wǎng)記者8月4日訊:溫州動車追尾是如此的讓人痛心。近期高鐵意外頻發(fā),是天災(zāi),還是人禍?我們到底有沒有必要搞高鐵?之前我們說過了在更可怕的是什么?我們產(chǎn)生了“高鐵經(jīng)濟(jì)”崇拜,叫做高鐵“大躍進(jìn)”,這個(gè)高鐵“大躍進(jìn)”本身,也就意味著利弊的開放。在互聯(lián)網(wǎng)日新月異的今天,“開放是一種趨勢、是一種態(tài)度,是一種共贏”這句話已然成為2011年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開放大潮的旗號。隨著百度、騰訊、新浪、360、搜狗輸入法、人人網(wǎng)、開心網(wǎng)、盛大、際通寶等巨頭在開放平臺上的積極行動,以“開放”為基調(diào)的時(shí)代即將到來。
如果提及平臺開放,最直觀的影響之一就是共享用戶資源。
目前,360已先后推出安全桌面、極速瀏覽器、團(tuán)購、游戲等開放平臺。有數(shù)據(jù)顯示,360安全瀏覽器一季度月度活躍用戶數(shù)達(dá)1.92億,用戶滲透率達(dá)48%,較2010年年末的41%增長顯著。360安全瀏覽器的開放意味著360將向所有第三方合作網(wǎng)站及開發(fā)者共享近2億用戶。
騰訊同樣在開放平臺中成績斐然。騰訊將向第三方開發(fā)者提供內(nèi)容分享、文件傳輸、語音視頻等QQ的殺手級應(yīng)用,直接服務(wù)于超過6.47億QQ用戶。此外,在推出“Q+”平臺之前,騰訊就已逐步開放QQ空間、騰訊微博等單一產(chǎn)品,而在非智能手機(jī)終端的Q-Service和智能手機(jī)、平板上的QQ for Pad等平臺,幾乎打通了QQ所有用戶使用的終端。
較之于整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈而言,騰訊與360的開放絕非“前無古人,后無來者”。百度、新浪、際通寶等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在開放平臺上同樣展現(xiàn)了空前的熱情與活力。尤其是在用戶共享用戶資源的基礎(chǔ)上,際通寶更致力于合作共贏,通過與產(chǎn)業(yè)鏈上的各方傳統(tǒng)企業(yè)共同合作,做成既體現(xiàn)行業(yè)特性、滿足行業(yè)多樣化需求,又能進(jìn)行品牌整合的平臺,為平臺用戶提供全新的應(yīng)用及體驗(yàn)。
“用戶不是一個(gè)公司一個(gè)人能滿足的,這就好比一個(gè)用戶身穿的衣服是誰的,鞋是誰的,不可能一家提供全部方案?!逼婊?60董事長周鴻祎認(rèn)為,當(dāng)你面對一個(gè)強(qiáng)大封閉的對手,想要生存下來必須開放,不搞開放平臺則無路可走。
當(dāng)前,互聯(lián)網(wǎng)大佬們紛紛開啟開放之門,政策傾斜、資金投入等各類開放性方案落地有聲,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)開放平臺呈現(xiàn)出明朗化趨勢,這無疑給中小企業(yè)和第三方開發(fā)者提供一個(gè)環(huán)境良好、金光閃閃的平臺。然而如此,中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的開放大門真的就得以打開了么?這種開放是不是就意味著互聯(lián)網(wǎng)不會壟斷了呢?
從某種意義上說,問題的答案是否定的。江淮網(wǎng)記者余心蝶認(rèn)為,平臺的開放,或許是進(jìn)一步壟斷、進(jìn)一步封閉的表現(xiàn)。例如蘋果,蘋果壟斷了產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),然后把所有部件開放給產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴代工,蘋果的開放帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的迅猛發(fā)展,賣內(nèi)存的、產(chǎn)屏幕的都獲得了發(fā)展,但他們卻都依賴于蘋果。蘋果的開放,值得正在開放的互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)和借鑒。
其實(shí),壟斷并非是依靠市場支配地位打擊對手,微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)上的市場形態(tài)分為了完全競爭、壟斷競爭、寡頭壟斷、完全壟斷四種。而當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的競爭,可以被認(rèn)為是一種寡頭壟斷的競爭模式。從某種程度上講,寡占互聯(lián)網(wǎng)公司的對外開放,是構(gòu)建一個(gè)龐大的生態(tài)系統(tǒng),通過這樣的生態(tài)系統(tǒng)吸引更多的用戶。他們非常想壟斷生態(tài)系統(tǒng)中的一些資源只為自己所用,比如簽訂獨(dú)家接入?yún)f(xié)議,其實(shí)就相當(dāng)于是在限制競爭。
任何新的行業(yè)都會從完全競爭向寡頭壟斷方向發(fā)展,這也是企業(yè)為之奮斗的目標(biāo)。除了一些資源性壟斷企業(yè)除外,電力市場是完全壟斷市場,石油市場是天然的完全壟斷市場。當(dāng)然,壟斷并不一定就是壞的,壟斷也可以說是節(jié)約資源的一種方式?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)通過開放平臺(QQ帳號、淘寶帳號、新浪微博帳號、平臺資源等),在開放的同時(shí)也搶占了更大的地盤。開放程度越高,就可以獲得更多的合作伙伴,開拓更大的地盤,提供更多服務(wù)。隨著自己地盤的擴(kuò)大,用戶的不斷增加,有流量和用戶的支撐就可以為合作伙伴帶來利潤。
因此,平臺的開放就仿佛是把雙刃劍,是利與弊共存的。記者認(rèn)為,盡管平臺開放利弊共存,但從總體來說,開放是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢,對平臺用戶而言是有百利而無一害。這就好比中國清朝的閉關(guān)鎖國,不開放就會落后,落后就要挨打,只有改革開放才能讓中國的經(jīng)濟(jì)走向繁榮。
像這種鐵路“大躍進(jìn)”的瘋狂之后,鐵道部不小心吐露了我們的負(fù)債比例,是56%。如果是互聯(lián)高鐵我們的網(wǎng)民利益不知哪個(gè)部門承擔(dān)多少?
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